(蘋果日報2014年10月18日)
【王鈞生╱台中報導】重大建設到哪、資金潮就跟到哪，更被視為房市不敗區域．台中近年公共運輸建設剛起步，對周邊商圈尚無明顯帶動，但隨著台鐵紅線及捷運綠線陸續完成，台中將形成3個路網交會點，包括大慶、市政府以及松竹站，大幅提升商業效益。
市政府周邊為台中蛋黃區塊，未來將是BRT與捷運綠線的交會點。
當大眾運輸路網成型時，「交會點」的人潮較多、商業機能通常較佳，也是可先鎖定買進的區域。住商不動產台中文心加盟店副理蔡碧川提醒：「目前除了捷運綠線外，台鐵紅線、BRT快捷巴士的效益較不明顯，且房價已漲過一大波，等完工後才有機會向上突破。」
盼通車後帶進人潮
捷運綠線與台鐵紅線將有2處交會，一是位於南區的大慶雙鐵站，近2年補漲氣勢強，主要商圈以大慶街為主。在商圈內經營飲料店1年多的林先生說：「這邊以小型餐飲店家為主，以附近上班族為穩定客源，大家都期待通車後能帶來更多外地人潮、吸引大型商店進駐，讓商業更活絡。」
另一個是北側的松竹站，屋齡10~20年大樓每坪13~17萬元，與大慶商圈價格相去不遠，商圈機能主要集中新一點利市場旁，近年推出不少透天店住，總價2000萬元起跳，不過鮮少有交易。
台鐵紅線進行高架化工程，中古大樓近年補漲力道強。
北屯舊社公園面積逾萬坪，為附近居民主要休閒機能。
市政府站旁素地少
西屯區黃金地段台灣大道、文心路口附近的市政府站，是綠線與BRT交會站，也是住宅房價最高的區域之一。中信房屋南屯5期加盟店經理廖耿旋指出，這邊就連「文心經典」的國宅都已突破2字頭，且附近已無空地可供開發，住宅將更稀有。
【在地心聲】看好綠線 沿線周邊
我很看好台中大眾運輸路網發展，尤其是捷運綠線行經過的區域，未來必定是台中A級區域，以長遠來看，附近房價必定會直線上漲，提早置產可兼具保值抗跌。
彭信勳 34歲 保險業務 居住10年以上
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